Seriate Gomme
IL "MUST" DI SERIATE GOMME È VIAGGIARE IN SICUREZZA
CONVERGENZA
Gli ANGOLI DI ASSETTO RUOTE, spesso denominati erroneamente e semplicemente convergenza, sono la registrazione di tutti gli angoli geometrici delle ruote, convergenza, campanatura, incidenza.
Non sempre peró questi ultimi due angoli sono registrabili, dipende dalla progettazione della meccanica dell'avantreno e del retrotreno del veicolo.
La convergenza consiste nel mettere a punto l'angolatura delle ruote del mezzo di trasporto, in modo da assicurare che le ruote viaggino correttamente rispetto al baricentro del veicolo.
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La corretta regolazione di questi importanti parametri vi consente di viaggiare in piena sicurezza, massimizzando il chilometraggio degli pneumatici.
Avvalendoci di tecnologie a raggi infrarossi, regoliamo tutti gli angoli di assetto (comunemente definito "Convergenza") per consentirvi di viaggiare in piena sicurezza.
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CAMPANATURA
La campanatura è l'angolo compreso tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota, vale a dire l'inclinazione delle ruote.
Una campanatura positiva o negativa eccessiva aumenta il consumo del battistrada all'esterno o all'interno del pneumatico.
Modificare di tale angolo implica variare la posizione della ruota rispetto al piano di contatto (strada) in modo che, quando la vettura si trova in condizioni di trasferimento di carico (accelerazione laterale mentre si percorre una curva), l'inclinazione del mezzo porti il piano di contatto della ruota ad essere il più possibile parallelo alla strada, in modo da permettere al pneumatico di offrire la massima superficie di appoggio in tale situazione, dunque massima aderenza.
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INCIDENZA
L'angolo d'incidenza ( dall'inglese caster o castor ) è l'inclinazione del vincolo della ruota rispetto alla perpendicolare (rispetto al suolo) passante per il centro della ruota;
detto angolo sarà positivo nel caso in cui l'asse del perno della ruota si trovi davanti al punto di contatto di quest'ultima con la superficie di appoggio (in genere il terreno).
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BILANCIATURA
La bilanciatura è un processo di compensazione della variazione di peso durante l'assemblaggio pneumatico–cerchio.
La bilanciatura elettronica annulla le problematiche di vibrazione generate dal pneumatico, questo vi consente di marciare in sicurezza e pieno confort.
Per garantirvi questo, ci avvaliamo delle piú avanzate tecnologie per garantire una marcia piú sicura e confortevole.
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POMPAGGIO CON AZOTO
Mantenere la corretta pressione del pneumatico è la base per viaggiare in piena sicurezza.
Il pompaggio con GAS INERTE AZOTO puó aiutare in tal senso. Si raccomanda, comunque, di cotrollare regolarmente la pressione dei pneumatici anche se gonfiati ad aria.
PNEUMATICI RUN FLAT
I pneumatici antiforatura, a cui ci si riferisce comunemente come pneumatici "run flat" furono introdotti dai principali produttori di pneumatici dalla seconda metá degli anni 80.
Questo particolare tipo di pneumatico permette al veicolo di continuare a viaggiare fino a velocitá di 80 / 100 km/h anche in caso di foratura. La particolare carcassa rende necessario l'utilizzo di macchinari appositi ed una attenta valutazione dello stato del pneumatico, a seguito di forature o danneggiamento da urto. Un treno di pneumatici run flat rende inutile l`utilizzo della ruota di scorta: in caso di foratura e potrete raggiungere la prima officina oppure arrivare a casa.
SeriateGomme é aggiornata con i corsi specifici RUN FLAT che le case periodicamente attuano.
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ALTRI SERVIZI
Seriate gomme, avvalendosi di diverse collaborazioni, offre un servizio totale.
Dalla collaborazione con la Pneus2000 (maggiori informazioni nella sezione "ACQUISTA QUI") offriamo una gamma di scelta maggiore con tutte le piú svariate marche e modelli in commercio.
Ecco i servizi offerti in piú :
    Deposito pneumatici estivi/invernali
    Sostituzione freni
    Sostituzione ammortizzatori
    Tagliando auto e moto
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